Tapa de Distribución A2740150400 Mercedes M274 2.0 CGI W205 W213 Usada
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Descripción
Resumen
| Pieza | Tapa de distribución — tapa delantera del motor |
|---|---|
| Referencia Mercedes | A2740150400 — A 274 015 04 00 |
| Compatible con | motor M274 2.0 CGI — Clase C W205, Clase E W213, GLC X253 |
| Incluye | la tapa con el soporte del filtro de aceite y el retén del cigüeñal |
| Estado | usada, sin fisuras, roscas intactas |
| Envío | en 24 h desde Bielsko-Biała, factura con IVA |
¿Encaja en tu coche?
Lo deciden el código de motor M274 y el número grabado en tu propia tapa, no el modelo del coche por sí solo.
| Marca | Modelo | Carrocería | Motor | Familia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Clase C | W205 | 2.0 CGI gasolina | M274 |
| Mercedes-Benz | Clase E | W213 | 2.0 CGI gasolina | M274 |
| Mercedes-Benz | GLC | X253 | 2.0 CGI gasolina | M274 |
Cómo comprobarlo en 30 segundos: la referencia A274 015 04 00 está grabada directamente en la fundición, junto a la estrella de Mercedes, cerca del alojamiento del retén del cigüeñal. Compárala con la tuya.
¿Tienes dudas? Envíanos una foto del grabado y tu número VIN — lo confirmamos antes del envío.
Referencias
| Referencia | Qué es |
|---|---|
| A2740150400 | referencia de catálogo Mercedes |
| A 274 015 04 00 | la misma referencia, escritura de fábrica en la fundición |
| ACR000010637 | marcado que aparece en el mercado de recambio |
Para qué sirve esta pieza
Es la tapa delantera del motor. Cierra el compartimento de la cadena de distribución, conduce los conductos de aceite y aloja el soporte del filtro de aceite integrado — ese cilindro negro que se ve en las fotos va con la tapa.
Pieza de aluminio fundido. El retén del cigüeñal ya viene alojado en su asiento.
Cuándo se sustituye
Una tapa de distribución no se desgasta sola. Se cambia cuando falla la superficie de estanqueidad o el alojamiento:
| Motivo | A qué prestar atención |
|---|---|
| Fuga de aceite por la parte delantera | frontal engrasado, goteo sobre el cubrecárter |
| Alojamiento del retén dañado | sigue perdiendo aunque montes un retén nuevo |
| Fisura en la fundición | normalmente tras un golpe o una cadena rota |
| Rosca de fijación arrancada | rastro de una reparación anterior |
| Soporte del filtro de aceite con fugas | gotea en cada cambio de filtro, brida agrietada |
Planifica el trabajo junto con la cadena. Llegar hasta aquí exige desmontar los accesorios delanteros: si la cadena tiene sus años, este es el momento de hacer las dos cosas a la vez.
Qué necesitarás además
Para el montaje hace falta una junta nueva o pasta selladora según las indicaciones de Mercedes, y un retén de cigüeñal nuevo. No están incluidos en esta oferta — en esta reparación siempre se montan nuevos.
Datos técnicos
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mercedes-Benz, original OE |
| Material | aluminio fundido |
| Motor | 2.0 CGI gasolina, familia M274 |
| Peso con embalaje | aprox. 4,5 kg |
Estado, envío y garantía
Pieza usada, original Mercedes-Benz, desmontada de un vehículo y revisada antes de publicarla. Fundición sin fisuras, roscas intactas, superficies de estanqueidad conservadas. Las manchas y cambios de tono del aluminio son marcas normales de uso.
Factura con IVA en cada pedido. Envío en 24 h desde nuestro almacén en Bielsko-Biała, Polonia.
Preguntas que más nos hacen
¿Viene el soporte del filtro de aceite? Sí. En el motor M274 va integrado en la tapa y forma parte de esta pieza — se ve en las fotos.
Tengo el 1.6, ¿me vale? No, esta tapa es para la versión 2.0 CGI. Escríbenos con el número de tu pieza y comprobamos la disponibilidad de la correcta.
¿Se puede hacer uno mismo? Es un trabajo más serio que un cambio de filtro — hay que desmontar los accesorios delanteros y aplicar la pasta selladora con precisión. Sin experiencia, mejor al taller.


Se muestran todas las reseñas (positivas y negativas). No verificamos que provengan de clientes que hayan comprado el producto.